LH-B-2/1-5T天車(chē)超載限位器

行車(chē)超載限制器就是針對(duì)吊車(chē)而設(shè)計(jì)，應(yīng)用于、(橋機(jī)，天車(chē)，行車(chē)）橋式起重機(jī)的AQ保護(hù)裝置，保證吊車(chē)及操作人員AQ．該產(chǎn)品吸收了市場(chǎng)上現(xiàn)有行車(chē)超載限制器眾多的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)吊車(chē)的起升結(jié)構(gòu)的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進(jìn)行采集，對(duì)比，讀取，判斷后顯示當(dāng)前重量并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)工況指示，超過(guò)額定重量后快速切斷吊車(chē)吊鉤起升回路，使吊車(chē)不能起吊重物，從而達(dá)到保護(hù)吊車(chē)及操作人員AQ的目的．該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點(diǎn)。

中文名行車(chē)超載限制器

應(yīng)用橋式類(lèi)型起重機(jī)和升降機(jī)組    成傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器

行車(chē)在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處.、(橋機(jī)，天車(chē)，行車(chē)）橋式起重機(jī)在使用的過(guò)程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)前工作狀況作出判斷，作出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿(mǎn)載狀態(tài)，超載狀態(tài)的自動(dòng)化監(jiān)控儀表。

LH-B-2/1-5T天車(chē)超載限位器

工作原理:

行車(chē)超載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時(shí)，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的 90%時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)；當(dāng)載荷超過(guò)額定載荷時(shí)，切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源。行車(chē)超載限制器廣泛用于橋式類(lèi)型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類(lèi)型起重機(jī)（如塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)）將行車(chē)超載限制器與力矩限制器配合使用。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

TM301-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00軸振動(dòng)變送器

渦流傳感器3300851-02-000-060-10-00-00

振動(dòng)變送器 VT9218S-151-802

壓電式加速度傳感器ZHJ-2G

電渦流（擺度）傳感器CWY-K0-8

汽輪機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置JM-B-6000F